电子束焊接技术自上世纪50年代诞生以来，以其功率密度高、焊接热输入量小、零件变形小、焊后残余应力小、焊缝深宽比大、焊接接头无氧化、焊缝质量好等特点，广泛应用于航空、航天及原子能等工业领域中。在航空制造业中，电子束焊接技术的应用，大大提高了飞机发动机的制造水平，使发动机中的许多减重设计及异种材料的焊接
为避免热应力，焊前必须预热。最大加热电压55~65V，电流17~20A，预热温度700~1800℃。约经过4~5min，然后电子束更散焦，使其部分打在A12O3陶瓷上，再逐渐增大电子束电流6~10A。陶瓷与陶瓷，也可用上述类似的工艺进行焊接。 陶瓷与金属电子束焊的焊接工艺
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