中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内任何焊缝的焊接，是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题，最大焊接厚度可
电子束技术起源于20世纪50年代，10年后激光器诞生，激光加工技术的研究与应用随即展开。电子束与激光加工的应用领域大体相同，这是因为他们同属于高能密度束流加工技术，其能量密度在同
电子束焊接技术自上世纪50年代诞生以来，以其功率密度高、焊接热输入量小、零件变形小、焊后残余应力小、焊缝深宽比大、焊接接头无氧化、焊缝质量好等特点，广泛应用于航空、航天及原子能等工业领域中。在航空制造业中，电子束焊接技术的应用，大大提高了飞机发动机的制造水平，使发动机中的许多减重设计及异种材料的焊接
为避免热应力，焊前必须预热。最大加热电压55~65V，电流17~20A，预热温度700~1800℃。约经过4~5min，然后电子束更散焦，使其部分打在A12O3陶瓷上，再逐渐增大电子束电流6~10A。陶瓷与陶瓷，也可用上述类似的工艺进行焊接。 陶瓷与金属电子束焊的焊接工艺
我国双金属带锯条的研制成功，是对我国传统切割工艺的一场革命，填补了我国金属锯切行业的一项空白，为锯切工序带来增效、降耗、节材的重大突破。但因最初所采用的冷轧合金钢带和速钢丝均由国内钢厂生产，原材料的质量达不到生产双金属带锯条的国际标准，带锯条容易掉齿、断裂、不耐切，而进口的双金属带锯条又价格高昂，被
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